ツインターボ555馬力V8搭載！BMW X6Mが無意味に温暖化を加速している動画
ソース：carscoop
オフロードの走れないオフローダーにして、ユーティリティーはスポーツカーなみ、なのにオンロードの走りはオフローダーなみという不思議キャラ、BMW-X6に、555馬力のV8ツインターボを押し込んでMバッヂをつけ、その不思議っぷりを極めているBMW X6Mの走行動画です。
関取がフィギュアスケートしているような感じ、とでもいいましょうか、ま、見世物としては面白いのではないでしょうか？
ソース：carscoop
オフロードの走れないオフローダーにして、ユーティリティーはスポーツカーなみ、なのにオンロードの走りはオフローダーなみという不思議キャラ、BMW-X6に、555馬力のV8ツインターボを押し込んでMバッヂをつけ、その不思議っぷりを極めているBMW X6Mの走行動画です。
関取がフィギュアスケートしているような感じ、とでもいいましょうか、ま、見世物としては面白いのではないでしょうか？
二人乗りセグウェイP.U.M.A.の動画
ソース：cars.com
横2輪の電気ヴィークル、セグウェイとGMのジョイントプロジェクト、P.U.M.Aに、cars.comのKelsey Mays氏が試乗している動画です。
セグウェイのプロダクト・デザイナー、Derek Hugger氏の操縦でスタート、回転、ストップを体験していますが、よく見ると、重心移動で操縦するセグウェイの機能はそのままで、ボディーを大きく前後にスライドさせる仕組みのようです。ただ、ステアリングは重心移動を伴わないようなので、カーブはかなり怖いんじゃないでしょうか？
最高速度は35マイル/時、最大35マイル走り、フルチャージに必要な電力は35セントだそうです。
プログラム・ディレクターのChris Borroni-Bird氏によると、アジアやヨーロッパなど、アメリカ以外の都市で、バイクや自転車の代わりに普及させることを狙っているようです。
安全性や信頼性などまだまだ課題は多そうですが、なりふり構わないお下劣戦略のトヨタより、倒産寸前のGMのほうが真面目にいろいろ取り組んでるようですね。
GT-R SpecVの試乗動画です
ソース：GT CHANNEL
格安ポルシェキラーとして世界に名をはせた日産GT-Rの高性能版、Spec-Vに、Sam Mitani氏が試乗した動画がGT-Channelにアップされました。
「カーボンブレーキがついて2シーターになって、価格が倍だけど、ホントにそれだけの価値あんの？」
というサムさん、日産のテストトラックをラップして、おったまげています。
「すべてがタイトでハンドリングもエンジンもぜんぜん別物！」
「Spec-Vをクラッシュした最初のジャーナリストにはなりたくないから限界は試してないけど、このまま一日中乗ってたいよ」
とご機嫌です。
0-100kmは3.2秒（！）、0-400mはなんと11秒だそうです。
このSpec-V、いまのところアメリカへの輸出の予定は無いそうで、サムさん、残念がってます。
おまけ：おなじみイギリスのオバケ（カ）番組TopGearのGT-Rvs新幹線
フランクフルト・ショーで発表予定の2010オペル・アストラの写真がリーク！
2009フランクフルト・モーターショーで発表予定だったオペル/GMのコンパクト・ハッチ、アストラの写真がネットにリークしてしまいました。
詳細なスペックなどは明らかではありませんが、GMによると新世代のアストラは、その技術的革新と新しいデザインによって、コンパクトハッチ・セグメントのスタンダードを押し上げるものになるそうです。
GMのDelta-IIと呼ばれる新世代プラットフォームに、ELEVのハイブリッド、Voltやクルーズと同じ1.4Lのターボエンジンが採用され、ハッチバックとワゴン、ハイパフォーマンスバージョンのGTCが登場予定です。
ヨーロッパで評価の高い近年のオペル・デザインですが、アストラもその例に漏れない端正なスタイリングです。
インテリアも隅々まできっちりデザインされています。
ソース：LEFT LANE
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